Alimentos JTM populares. JJ's Bakery Pies precisa de atualização de embalagem robótica via Sacmi

Diante da crescente demanda por suas deliciosas tortas artesanais, a JTM Foods, LLC lançou uma nova linha onde a embalagem secundária é rápida e versátil, mas ocupa uma área muito pequena.

A JTM Foods, LLC de Erie, Pensilvânia, fabrica tortas e guloseimas crocantes há 30 anos. Suas tortas estão se tornando especialmente populares, não apenas sob sua própria marca JJ's Bakery, mas também sob uma série de marcas e varejistas poderosos para os quais a JTM fabrica em conjunto. Portanto, não é de admirar que, face à crescente procura, tenham sido recentemente adicionadas capacidades de embalagem novas e melhoradas.

A adição mais notável é a Linha F, com capacidade de fabricação para produzir tortas individuais em caixas dobráveis. Quando o vice-presidente sênior de operações Joe Amboyer e sua equipe começaram a avaliar os sistemas que preencheriam a Linha F, cinco itens estavam no topo da lista: segurança, qualidade consistentemente alta, velocidade, versatilidade e facilidade de troca. Todos os cinco estão totalmente expostos no equipamento de embalagem secundária selecionado: uma célula de embalagem robótica trifuncional da Sacmi. O sistema de carregamento superior produz quatro formatos de bandeja ondulada distintos a partir de peças onduladas de parede única feitas de papelão ondulado de 32 ECT C-flauta: Aqui é mostrada a ferramenta de extremidade do braço que fecha e comprime uma tampa corrugada no papelão ondulado de 48 contagens bandeja de tortas embaladas.

• Bandeja aberta de 8 contagens

• Bandeja aberta de 12 contagens

• Bandeja de 12 contagens incorporando o que a JTM chama de tampa penteada

• Bandeja de 48 contagens com tampa de papelão ondulado separada que é aplicada com cola por cima

Operando no que a JTM chama de “altas velocidades”, o sistema Sacmi é chamado de “trifuncional” porque 1) ergue bandejas de papelão ondulado a partir de blanks em uma estação, 2) carrega caixas em bandejas em uma segunda estação e 3) fecha as bandejas em uma terceira estação para dois dos formatos. Quando questionado sobre a necessidade de tantos formatos de embalagens secundárias, Amboyer diz que isso tem muito a ver com o número de clientes que a JTM atende. “Existem requisitos diferentes para marcas e lojas diferentes que tentam servir os consumidores e compradores da melhor forma possível”, afirma Amboyer. “Procuramos acomodar nossos clientes com a solução que melhor atenda às suas necessidades. A flexibilidade e a capacidade de troca rápida do sistema Sacmi fazem toda a diferença no mundo. As ferramentas de mudança de formato estão armazenadas nas proximidades e podemos mudar de um formato para outro em cerca de 30 minutos. Igualmente importante, a máquina tem um tamanho muito compacto.”Aqui vemos o mesmo robô do primeiro, agora equipado com diferentes ferramentas que executam a dobra e o fechamento para o formato combover.

Essa pegada, de acordo com Sebastian Clemens da Sacmi, é de 4,2 x 3,6 m (13,77 x 11,81 pés). “Considerando a variedade de formatos, as velocidades em que a máquina funciona e o tempo necessário para a troca, isso representa um espaço muito pequeno”, observa Clemens. “E a máquina é muito fácil de usar. Grande parte é baseada em receitas, e as peças que são trocadas mecanicamente são normalmente uma peça única, em oposição a uma montagem complicada e demorada.”

Tanto Amboyer quanto Clemens apontam que este está longe de ser o primeiro sistema de embalagem secundária Sacmi na fábrica de Erie, e algumas das máquinas anteriores também eram trifuncionais. Mas esta mais nova iteração é a primeira capaz de fazer o “formato comb-over”. Também possui o que há de mais moderno em robótica e tecnologia de controles. “Os robôs de dois eixos, por exemplo, são montados na estrutura superior, em vez de montados no chão”, diz Clemens. “Isso significa menos alcance, menos movimento, menos espaço consumido e menos energia necessária.” Quanto aos controles e servomotores envolvidos, eles são os melhores e mais recentes da Rockwell, incluindo o PLC ControlLogix, que é o cérebro principal por trás da máquina.

Em operação desde junho de 2021, a Linha F foi instalada e comissionada em meio às condições da Covid-19. “Sim, isso tornou tudo ainda mais desafiador”, observa Amboyer. “Mas com um bom planejamento e a ajuda de alguns técnicos de suporte de serviço muito bons, conseguimos fazer isso.”